东南网9月23日讯（通讯员赖晓花刘舒记者李牧晨）近期，不少厦门市民在早高峰等ＢＲＴ时发现一个变化：连续两辆车相继进站，快速疏散乘客。这并非偶然，而是厦门公交集团车路协同·公交智行可视化平台智能调度的成果。目前，该平台已应用于厦门多家公交企业，推动公交服务迈向智能化、精准化。

　　我们依托大数据分析，实时监测客流，一旦出现人多车少，立即增发区间车，有效提升高峰疏运效率。厦门市快速公交运营有限公司相关负责人介绍。近日，该项目入选自然资源部与国家数据局联合发布的2025年实景三维数据赋能高质量发展创新应用典型案例，成为全国首个融合实景三维与车路协同技术的智慧交通示范工程，形成具有代表性的厦门样本。

　　如今的公交车通过5Ｇ智能座舱、自动驾驶控制器、路侧单元等设备，车辆具备实时监测驾驶员状态、预警危险行为、辅助驾驶等功能。目前，全市在营公交车已安装9838台智能终端，新投放的纯电动公交车均标配5Ｇ车载设备。同时，厦门公交集团在四桥一隧、公交专用道、事故易发路口等302个关键点位部署路侧设备，实现车路高效协同。

　　项目背后的智慧大脑——车路协同·公交智行可视化平台，已完成十大系统建设，形成集数据采集、交互、分析、调度于一体的指挥中心。平台能智能应对道路突发情况，提升自动驾驶能力，并在不影响操作自主性的前提下，通过速度诱导系统引导驾驶员平稳行车。数据显示，厦门公交车的斑马线％以上。

　　平台应用以来，厦门公交驾驶行为显著优化：急加速下降97％，急减速下降73％，不良起步下降80％，有责事故和经济损失也大幅降低。这些成效得益于平台提供的多场景模拟驾驶培训，帮助驾驶员熟练掌握智能驾驶技术。

　　目前，厦门已投用具备Ｌ2＋级智能辅助驾驶功能的公交车，并在软件园三期开展Ｌ4级自动驾驶车辆试点。未来，在车路协同与人工智能的双重赋能下，智慧公交将成为厦门智慧城市建设的核心组成部分，推动城市交通更安全、高效、绿色。

　　信息网络传播视听节目许可（互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务）证号：1310572 广播电视节目制作经营许可证（闽）字第085号

　　网络出版服务许可证 （署）网出证（闽）字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务（闽）-经营性-2015-0001

　　福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权，未经报业集团书面授权，不得转载、摘编或以其他方式使用和传播

　　职业道德监督、违法和不良信息举报电线）举报邮箱：福建省新闻道德委举报电话：